四向穿梭車(chē)是一種高度自動(dòng)化的物流設(shè)備，它可以在貨架的x軸和y軸兩個(gè)方向上移動(dòng)，具有不需要轉(zhuǎn)彎就可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向行駛的特點(diǎn)，這也是其得名的來(lái)源。
發(fā)展：逐漸邁入智能化階段
隨著物流行業(yè)對(duì)效率和靈活性的要求增加，四向穿梭車(chē)作為一種新型物流設(shè)備逐漸引起了關(guān)注。四向穿梭車(chē)的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：
從產(chǎn)品類(lèi)型來(lái)看，當(dāng)前，根據(jù)四向穿梭車(chē)的載重不同，主要分為托盤(pán)式（重載）四向穿梭車(chē)和箱式（輕型）四向穿梭車(chē)兩大類(lèi)。
箱式穿梭車(chē)可以承載幾十公斤的料箱式貨物，主要應(yīng)用于生產(chǎn)線邊庫(kù)等多品規(guī)多存儲(chǔ)的高速揀選場(chǎng)景，解決了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中不同類(lèi)型物料的存儲(chǔ)及出入庫(kù)揀選問(wèn)題，適用于電商，食品，醫(yī)藥，汽配，電子，生物制藥等行業(yè)以輕型料箱、紙箱等為存儲(chǔ)單位的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。
托盤(pán)式穿梭車(chē)主要用于幾百公斤乃至是一噸以上托盤(pán)貨物的搬運(yùn)和輸送，可與上位機(jī)或WMS 系統(tǒng)進(jìn)行通訊結(jié)合。條碼識(shí)別等物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)化識(shí)別單次存取連續(xù)存取自動(dòng)理貨等功能。
智庫(kù)智能托盤(pán)式四向穿梭車(chē)
智世機(jī)器人托盤(pán)式四向穿梭車(chē)
四向穿梭車(chē)的出現(xiàn)極大地提升了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)效率和操作精確性，它采用先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)，具有以下幾個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)：
空間利用率高：四向穿梭車(chē)的設(shè)計(jì)使其能夠有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間。它可以在狹小的通道中自由行駛，無(wú)需額外的轉(zhuǎn)彎空間。這樣，倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)密度可以顯著提高，最大限度地利用了倉(cāng)庫(kù)的可用空間。高效率和靈活性：由于具備四個(gè)方向的行駛能力，四向穿梭車(chē)在搬運(yùn)貨物時(shí)更加高效靈活。它可以快速地前進(jìn)、后退或平行移動(dòng)，大大縮短了搬運(yùn)時(shí)間。此外，它還可以在需要時(shí)靈活旋轉(zhuǎn)，便于與貨物對(duì)接、堆垛和取貨。提升安全性：四向穿梭車(chē)通常配備有先進(jìn)的安全傳感器和防撞系統(tǒng)，能夠檢測(cè)和避免與障礙物的碰撞。這些安全功能保證了操作人員和設(shè)備的安全，并減少了意外事故的發(fā)生。自動(dòng)化和智能化：已經(jīng)有部分四向穿梭車(chē)具備自動(dòng)引導(dǎo)和導(dǎo)航功能。通過(guò)激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航或其他自動(dòng)化技術(shù)，四向穿梭車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自主行駛和任務(wù)調(diào)度。這種自動(dòng)化和智能化的特點(diǎn)提高了倉(cāng)庫(kù)操作的效率和精確度。
盡管四向穿梭車(chē)具備諸多優(yōu)點(diǎn)，在提高倉(cāng)儲(chǔ)和物流效率方面具有巨大潛力，但當(dāng)前在實(shí)際的落地過(guò)程中，也存在一些應(yīng)用中的痛難點(diǎn)。成本高昂：四向穿梭車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)的叉車(chē)來(lái)說(shuō)成本更高。這主要?dú)w因于其更復(fù)雜的設(shè)計(jì)和技術(shù)要求。購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)四向穿梭車(chē)通常需要更大的投資。培訓(xùn)和操作復(fù)雜性：四向穿梭車(chē)的操作相對(duì)較復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)才能正確操作。這增加了培訓(xùn)成本和時(shí)間，并可能導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。需要特殊的設(shè)施和布局：四向穿梭車(chē)的使用需要特殊的設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)布局，以適應(yīng)其四向移動(dòng)的能力。這可能需要對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造或建造專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)，增加了成本和運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性。維護(hù)和故障排除：由于技術(shù)復(fù)雜性，維護(hù)和故障排除四向穿梭車(chē)可能更具挑戰(zhàn)性。需要專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的技術(shù)人員才能進(jìn)行維修和故障排除。
針對(duì)當(dāng)前四向車(chē)行業(yè)存在的應(yīng)用痛難點(diǎn)，有一些企業(yè)也在不斷地迭代產(chǎn)品，進(jìn)一步提升其穩(wěn)定性與易用性，更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。
近期行業(yè)兩款四向穿梭車(chē)新品性能特點(diǎn)
智庫(kù)智能全齒輪箱傳動(dòng)四向穿梭車(chē)
·更高負(fù)載能力
全齒輪箱機(jī)械傳動(dòng)，快交付易維護(hù)
·精準(zhǔn)定位
定位精度±2mm，突破貨位間距
RFID+激光定位，絕對(duì)認(rèn)址免維護(hù)
·極致速率
運(yùn)行速度達(dá)2m/s，換向時(shí)間2.5s
·超長(zhǎng)續(xù)航
超大電池容量，10h超長(zhǎng)續(xù)航
無(wú)任務(wù)自動(dòng)休眠，低耗節(jié)能
·多型號(hào)選擇
覆蓋-25℃~45℃溫度環(huán)境
適配多種尺寸托盤(pán)，場(chǎng)景定制
·高穩(wěn)定
車(chē)體純機(jī)械結(jié)構(gòu)，0漏油無(wú)污染更穩(wěn)定；
·高品質(zhì)
高標(biāo)準(zhǔn)選型設(shè)計(jì)，產(chǎn)品可靠壽命更長(zhǎng)；
·高性能
創(chuàng)新型超薄車(chē)身厚度僅120 mm，載重可高達(dá)2 T；
·易維護(hù)
整機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)便捷更迅速。
競(jìng)爭(zhēng)：國(guó)產(chǎn)品牌崛起，傳統(tǒng)供應(yīng)商受挑戰(zhàn)
四向穿梭車(chē)因不受空間限制從而能夠充分利用空間，并且將巷道與提升機(jī)“解綁”，實(shí)現(xiàn)三維空間內(nèi)的跨巷道運(yùn)行，避免各巷道作業(yè)不均衡，以及靈活柔性等突出優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始逐漸在多個(gè)行業(yè)得到推廣應(yīng)用，市場(chǎng)需求越來(lái)越大，近幾年迎來(lái)了快速的發(fā)展。
四向穿梭車(chē)的應(yīng)用起源于歐洲，因此國(guó)外品牌在四向穿梭車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，但國(guó)內(nèi)廠商的崛起，打破了國(guó)外品牌在四向穿梭車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期主導(dǎo)地位。在四向穿梭車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)廠商雖然起步較晚，但四向穿梭車(chē)的品質(zhì)和性能已取得大幅提高，同時(shí)具備較強(qiáng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)廠商的認(rèn)知與認(rèn)可度在持續(xù)提升。從入局的企業(yè)來(lái)看，作為倉(cāng)儲(chǔ)物流內(nèi)部重要的一環(huán)，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)很多物流集成商企業(yè)都開(kāi)發(fā)了自己的四向穿梭車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)，一些物流裝備企業(yè)近年來(lái)也開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注這一市場(chǎng)，甚至移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)，為了進(jìn)一步拓展自身在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也開(kāi)始通過(guò)與四向穿梭車(chē)廠商合作或自主研發(fā)該類(lèi)產(chǎn)品。新入局企業(yè)正在通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)、靈活的解決方案和競(jìng)爭(zhēng)性的定價(jià)策略，不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的供應(yīng)商，并為市場(chǎng)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)力。
圖表：國(guó)內(nèi)部分四向穿梭車(chē)廠商
從整體來(lái)看，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)四向穿梭車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、成本和服務(wù)能力等方面。
技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力：核心競(jìng)爭(zhēng)力之一是廠商的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力。優(yōu)秀的廠商通常具有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠不斷改進(jìn)四向穿梭車(chē)的設(shè)計(jì)、功能和性能。他們關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，積極引入先進(jìn)的自動(dòng)化和智能化技術(shù)，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性：良好的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性是廠商的另一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。四向穿梭車(chē)需要在復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作，因此其質(zhì)量和可靠性對(duì)于用戶(hù)至關(guān)重要。優(yōu)秀的廠商會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性、耐用性和安全性。定制化和靈活性：廠商能夠提供定制化和靈活性解決方案也是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。不同行業(yè)和企業(yè)的物流需求各不相同，因此廠商應(yīng)能夠根據(jù)客戶(hù)的特定要求設(shè)計(jì)和生產(chǎn)適配的四向穿梭車(chē)。優(yōu)秀的廠商會(huì)密切與客戶(hù)合作，了解其需求，并提供定制化解決方案，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。售后服務(wù)和支持：良好的售后服務(wù)和支持也是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。四向穿梭車(chē)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)故障或需要維修，因此廠商應(yīng)具備快速響應(yīng)和解決問(wèn)題的能力。他們應(yīng)提供培訓(xùn)、技術(shù)支持和維護(hù)服務(wù)，確保用戶(hù)在使用過(guò)程中獲得及時(shí)的幫助和支持。成本效益和總擁有成本：廠商提供的四向穿梭車(chē)應(yīng)具備較高的成本效益，即能夠提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格。此外，考慮到長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本，廠商還應(yīng)關(guān)注降低總體擁有成本，包括能耗、維護(hù)和人工等方面的成本。綜合來(lái)看，要想在市場(chǎng)占得一席之地，四向穿梭車(chē)廠商需要不斷提升自身實(shí)力，提供符合市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)解決方案和服務(wù)，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，與客戶(hù)的緊密合作和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新也是取得成功的關(guān)鍵因素。
附：典型應(yīng)用案例
智世機(jī)器人-某頭部食品企業(yè)牛肉凍品智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目
項(xiàng)目背景：該項(xiàng)目為食品深加工及凍庫(kù)建設(shè)，項(xiàng)目分兩期，一期建設(shè)內(nèi)容匹配倉(cāng)儲(chǔ)均值吞吐量需求，二期增加四向車(chē)數(shù)量提高系統(tǒng)吞吐能力。項(xiàng)目難點(diǎn)主要為倉(cāng)庫(kù)溫度過(guò)低對(duì)續(xù)航和車(chē)輛穩(wěn)定要求極高，另一個(gè)是不同樓層出貨量需求不同，需要車(chē)輛靈活調(diào)配。
設(shè)備及數(shù)量: 四向穿梭機(jī)器人12臺(tái)（后期增配至23臺(tái)）、提升機(jī)8臺(tái)；貨物規(guī)格：W1200*D1200*H1550 mm；
貨架層數(shù)及倉(cāng)庫(kù)高度：3 層，6.5 m。
高密集存儲(chǔ)，共10008個(gè)存儲(chǔ)位置，較傳統(tǒng)方案提升100%；高效率，目前吞吐量160托/時(shí)，增配后可達(dá)320托/時(shí)；長(zhǎng)續(xù)航，低溫下作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6-8 h；超靈活，穿梭機(jī)器人可跨層調(diào)用，滿(mǎn)足樓層波動(dòng)的出入貨需求。
智庫(kù)解決方案：
冷凍庫(kù)建筑面積約5194㎡，貨位數(shù)：12390個(gè)；
托盤(pán)尺寸：1200mm*1000mm*150mm；
冷鏈款四向穿梭車(chē)10臺(tái)，高速提升機(jī)4臺(tái)；
IWMS，IWCS、RMS系統(tǒng)一套。
項(xiàng)目成果：
搭建多深位密集立體庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率提升2倍，降低倉(cāng)庫(kù)成本；
冷鏈款四向穿梭車(chē)-25℃低溫環(huán)境下高速穩(wěn)定運(yùn)行，整體出入庫(kù)效率達(dá)152托/時(shí)；
低溫滿(mǎn)電續(xù)航6~8小時(shí)，配合智能電量管理，節(jié)省能耗成本40%；方案柔性匹配投資規(guī)模和步驟，統(tǒng)一規(guī)劃分期實(shí)施，降低客戶(hù)一次性投入成本。
四向穿梭車(chē)在物流和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)四向穿梭車(chē)將成為未來(lái)物流自動(dòng)化和智能化的重要組成部分，并為企業(yè)帶來(lái)更高的效率、準(zhǔn)確性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
