位于廣東惠州的TCL全球供應(yīng)鏈與制造管理中心，目前已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能全球第二。而其目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。TCL正力爭向三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)能第一的雄偉目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
伴隨著全球業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，TCL這個(gè)消費(fèi)電子巨頭必須足夠敏捷，借力5G，AI等最新智能技術(shù)的商業(yè)落地，才能適應(yīng)市場需求的瞬息變化。新冠疫情周而復(fù)始的不確定性更對(duì)產(chǎn)線及時(shí)、低成本調(diào)整的柔性要求提升到前所未有的高度。2019年底，TCL攜手中國移動(dòng)、華為和靈動(dòng)科技落地的“TCL 5G智慧工廠‘一鍵運(yùn)料’解決方案”為這一計(jì)劃的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
客戶痛點(diǎn)
柔性制造
TCL全球化業(yè)務(wù)擴(kuò)展的背景下，產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快、產(chǎn)品生命周期越來越短。這意味著生產(chǎn)線必須隨之不斷改變，傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備無法適應(yīng)產(chǎn)線變化。
網(wǎng)絡(luò)需求
傳統(tǒng)WiFi無線網(wǎng)絡(luò)，無法全方位覆蓋，車輛在不同WiFi、AP下切換時(shí)容易斷網(wǎng)，不利于實(shí)時(shí)掌控倉儲(chǔ)及物流情況等。
用工成本
勞動(dòng)力成本不斷上升，人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大。重復(fù)性高和危險(xiǎn)的工作導(dǎo)致員工流失率高，招聘和培訓(xùn)成本也在持續(xù)上升。
環(huán)境復(fù)雜
人車混流、車輛移動(dòng)頻繁，物流斷流且多節(jié)點(diǎn)交接轉(zhuǎn)送，易出錯(cuò)。
解決方案
TCL將智慧工廠第一階段建設(shè)重心主要集中在了智慧供應(yīng)鏈方面，并在機(jī)芯廠先行試點(diǎn)，探索出5G+AMR “一鍵運(yùn)料”解決方案，工廠生產(chǎn)部SMT車間在26條生產(chǎn)線上部署了靈動(dòng)科技AMR，從生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)——原料齊套和揀選——原料上線——成品下線——成品智能倉管——成品智能配送下車間，實(shí)現(xiàn)了物料/成品轉(zhuǎn)運(yùn)一鍵式全流程無人化，提升了生產(chǎn)線及管理效益，建設(shè)工廠全流程無人化樣板，形成可復(fù)制、可推廣的商業(yè)模式。
5G網(wǎng)絡(luò)具備與AMR結(jié)合的天然優(yōu)勢，其高帶寬、低時(shí)延、多連接以及高可靠性為視覺AMR性能的充分施展提供了更廣闊的舞臺(tái)，在大量AMR集群控制、多AMR協(xié)同搬運(yùn)物品等場景中，可以很好地保障AMR集群靈活擴(kuò)容、高并發(fā)多車協(xié)同等需求。
作為截至目前亞洲最大的AMR訂單，TCL通過該項(xiàng)目打通了無人搬運(yùn)與倉庫管理系統(tǒng)（WMS，Warehouse Management System）等生產(chǎn)子系統(tǒng)之間的連接，實(shí)現(xiàn)全流程、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的貫通和協(xié)同，人、機(jī)器、設(shè)備和系統(tǒng)全方位實(shí)時(shí)互聯(lián)。通過5G+AMR智能改造，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈全流程信息拉通、可視，大幅減少信息盲區(qū)和線上物料積壓。
運(yùn)行效果
? 實(shí)現(xiàn)端到端全流程無人化搬運(yùn)，360°避障以確保廠區(qū)安全性
? 機(jī)芯廠生產(chǎn)部SMT車間配送錯(cuò)誤率大幅降低；車輛運(yùn)行無故障率達(dá)到99.5%
? 物料周轉(zhuǎn)天數(shù)壓縮30%，產(chǎn)線諸多流程得以持續(xù)改善
? 在及時(shí)的物料配送支持下，產(chǎn)品嚴(yán)格按照工藝流程生產(chǎn)，品質(zhì)得到提高
? 節(jié)省基層調(diào)度管理員20%，人工成本節(jié)省30%
? 客戶在2~3年內(nèi)即可較快收回投資
產(chǎn)品介紹
靈動(dòng)科技Max 300是靈動(dòng)科技第四代視覺導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人的旗艦系列，采用視覺與激光融合導(dǎo)航，支持自由導(dǎo)航、路網(wǎng)導(dǎo)航和混合導(dǎo)航三種導(dǎo)航方式，通過視覺同步定位和地圖繪制來真正理解周圍環(huán)境?？蓾M足全場景作業(yè)需求，在狹小空間自如移動(dòng)，車體通過性強(qiáng)，可通過2cm坎3cm溝，支持多梯、多層、一車多梯跨樓層作業(yè)，覆蓋工業(yè)搬運(yùn)全流程。具備CE-EMC、FCC認(rèn)證，支持低矮障礙物及動(dòng)態(tài)障礙物檢測，滿足人車混行作業(yè)需求。通過多種上裝模塊，解鎖更多應(yīng)用場景。
靈動(dòng)科技f(x)®集群調(diào)度系統(tǒng)作為AMR“艦隊(duì)”的中樞大腦，可與客戶的WMS、MES及ERP等系統(tǒng)對(duì)接，調(diào)度AMR。通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法，柔性應(yīng)對(duì)環(huán)境、產(chǎn)線變化、機(jī)器人密度、揀選策略各類變化，應(yīng)對(duì)倉庫及工廠多臺(tái)AMR同時(shí)運(yùn)作需求，每6000平米最高可支持200臺(tái)AMR同時(shí)同場運(yùn)行。同時(shí)可對(duì)接智能終端，監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精益管理。
項(xiàng)目亮點(diǎn)
5G作為基礎(chǔ)設(shè)施可提供覆蓋完善、平滑切換的可靠網(wǎng)絡(luò)，邊緣計(jì)算確保交互時(shí)延控制在10ms內(nèi)?；?span>5G加持，AMR運(yùn)行無故障率達(dá)到99.5%；實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)，端到端全流程無人干預(yù)，節(jié)省基層調(diào)度管理員20%，人工成本節(jié)省30%，物料周轉(zhuǎn)天數(shù)壓縮30%，大幅實(shí)現(xiàn)了降本增效。
本項(xiàng)目所有參與廠商共同積極探索“工業(yè)5G道路”上的產(chǎn)業(yè)鏈合作和商業(yè)化實(shí)踐能力： 5G+AMR——已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最易規(guī)?；涞氐耐黄瓶?，靈動(dòng)科技一直都在積極致力于推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域的5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
靈動(dòng)科技與華為繼TCL 5G智慧工廠項(xiàng)目攜手后，雙方又聯(lián)合發(fā)布了全球首個(gè)云化移動(dòng)機(jī)器人解決方案，成為制造業(yè)和物流業(yè)的智能搬運(yùn)與揀選解決方案的全新業(yè)界標(biāo)桿，為企業(yè)提供具備一流競爭力的解決方案，幫助企業(yè)大幅降本增效，實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型。
項(xiàng)目成果
作為全球首次將5G視覺移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地的智能制造方案，TCL 5G智慧工廠成為廣東省工業(yè)和信息化廳2020年省級(jí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)資金支持入庫項(xiàng)目，入圍廣東省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿示范，是廣東首批“智能終端5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范園區(qū)”之一。在工信部第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽中，該方案從全國3731個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出，獲得總決賽一等獎(jiǎng)。
客戶評(píng)價(jià)
“TCL在推進(jìn)以機(jī)器換人，支撐全球工廠智能化和物流自動(dòng)化。去年與靈動(dòng)合作，推出了5G加工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加靈動(dòng)終端的國家級(jí)示范項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)打造成功，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)料車廠一鍵協(xié)同的無人智能工廠，大幅度降本增效?！?span>
“目前5G+智慧工廠項(xiàng)目一期的成功布置使我們更加有信心探索整套解決方案，現(xiàn)在正在推動(dòng)項(xiàng)目的二期建設(shè)，三期建設(shè)也已經(jīng)立項(xiàng)完成，這一5G在智能制造的最佳實(shí)踐也將快速移植到TCL在全球的更多新工廠?！?/span>
